|
| |
|
| เครื่องยนต์ |
สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุกระบอกสูบ |
652 ซีซี |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก |
100.0 มม. x 83.0 มม. |
| แรงม้า |
53 แรงม้า ที่ 7000 รอบ/นาที |
| แรงบิด |
44 ฟุต/ปอนด์ ที่ 5250 รอบ/นาที |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
11.5:1 |
| ระบบวาล์ว |
แคมชาร์พคู่/คอนโทรลวาล์วด้วยโซ่ราวลิ้น |
| วาล์ว |
4 ตัว ( ไอดี 2 x 36 มม. / ไอเสีย 2 x 31 มม.) |
| ปริมาตรน้ำมันเครื่อง |
2.4 ควอทช์ ( 2.27 ลิตร) |
| ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
BMW Motor Controller - Compact (BMS-C II) |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
ไร้สารตะกั่ว |
| ถังน้ำมัน |
HDPE มีปั๊มอยู่ภายในถัง และชุดกรองอยู่นอกถัง |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
2.5 แกลลอน ( 9.46 ลิตร) /สำรอง 1 แกลลอน (3.785 ลิตร) |
| ระบบไฟชาร์ท |
280 Watts @ 14 Volts |
| แบตเตอรี่ |
แบบแห้ง 12 Volts 10 Amps |
| ระบบหล่อเย็น |
หม้อน้ำเดี่ยว |
| อัตราทดขึั้นต้น |
1:1.946 |
| คลัทช์ |
หลายแผ่นซ้อนกันในอ่างน้ำมันเครื่อง |
| อัตราทดเกียร์ |
เกียร์ 1 = 2.75:1 |
| |
เกียร์ 2 = 1.75:1 |
| |
เกียร์ 3 = 1.31:1 |
| |
เกียร์ 4 = 1.05:1 |
| |
เกียร์ 5 = 084:1 |
| อัตราทดขั้นสุดท้าย |
2.937: 1 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า/ระยะยุบ |
แบบหัวกลับ ขนาด 45 มม. ระยะยุบ 9.4 นิ้ว |
| ระบบกันสะเทือนหลัง/ระยะยุบ |
สวิงอาร์มอลูมิเนียมคู่ ช๊อคอัพอัดอากาศ ระยะยุบ 9.6 นิ้ว |
| ระบบเบรค |
ไฮโดรลิค ทั้งหน้าและหลัง พร้อมระบบ ABS. |
| เบรคหน้า |
แบบเดี่ยว /คาลิเปอร์เดี่ยวแบบสองลูกสูบ |
| |
จานเบรคหน้า ขนาดกว้าง 11.8 นิ้ว มีหมุดยึดลอยตัว |
| เบรคหลัง |
เดี่ยว / ลูกสูบเดี่ยว ใช้คาลิเปอร์แบบลอยตัว |
| |
จานเบรคหลัง ขนาดกว้าง 9.5 นิ้ว ไม่ลอยตัว |
| ล้อหน้า |
3.50 x 17 นิ้ว อลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป ห้าก้านปลายคู่ |
| ล้อหลัง |
4.50 x 17 นิ้ว อลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป ห้าก้านปลายคู่ |
| ยางหน้า |
120/70 x 17 นิ้ว tubeless (ไม่มียางใน) |
| ยางหลัง |
160/60 x 17 นิ้ว tubeless (ไม่มียางใน) |
| ความยาวตัวรถ |
84.8 นิ้ว |
| ความกว้างตัวรถ |
35.7 นิ้ว |
| ระยะฐานล้อ |
59.0 นิ้ว |
| ความสูงเบาะนั่ง |
35.4 นิ้ว |
| มุมเลี้ยว |
61.5 องศา |
| ระยะเทรล |
3.9 นิ้ว |
| น้ำหนักรถเปล่า |
324 ปอนด์ ไม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม |
| น้ำหนักรถรวมของเหลว |
351 ปอนด์ ( 000 กก.) ไม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม |
| ภาระบรรทุกสูงสุด |
739 lbs. GVWR |
LOGIN
Advertisement 
